クランクバランスアシスタント V8クランクシャフトのバランス（デュアルプレーン）？このプログラムはあなたがあなたの並べ替えに役立ちます...
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クランクバランスアシスタント 説明

広告 クランクバランスアシスタントは、Maverick Racingによって開発された家庭教育ソフトウェアです。試行錯誤の後、ソフトウェアは公式、安全で無料であることが証明されています。クランクバランスアシスタントの公式の説明です。 これはまだ開発中の私たちのプロジェクトの1つです。いくつかのクランクシャフトタイプ（全体ではない）は、ロッドジャーナルに取り付けられたシミュレートされたロッド/ピストン質量で行われるために動的なバランスをとる必要があります。完全なプロジェクトは、ボブ級質量の計算と、材料の除去、または実際の平衡段階でのタングステン/鋼合金（マリロリの金属または「重金属」）の添加とともに、クランクシャフトバランサを支援します。ここで入手可能なプログラムはそのプロジェクトの最初の部分です。それはそれがボブ級マスを計算するのに役立ちます。 ボブ級点を使用する「完璧な」クランクシャフトバランスングジョブは、すべてのピストン、すべてのロッド小さな端部とすべてのロッドの大きな端部を一致させるバランサの重さを持ちます。このようにして、任意のロッドを任意のピストンと結合することができ、すべてのボブ級機関は等しくなる。しかし、これは必ずしも必要ではなく、高速RPM、高度に強調されたレーシングエンジンを構築していない限り必要ではありません。ほとんどの場合、ストリートが駆動された（そしていくつかのレースエンジン）すべての個々のコンポーネントを一致させることなくバランスをとることができます。これは、各ジャーナルにボブワイトを等しくするような方法でロッドとピストンを組み合わせることによって達成することができる（または等しく非常に近い）。 このプログラムは、大きな端、小さい端部、ピストンのすべての重み、もう1つのコンポーネントの重み（リング、ベアリング、ピンロック、石油手当）を取り、どのPISTONが最も近くに与えるかを把握する必要があるリストを作成します。ボブ級質量に対する許容範囲ボブ級質量も指定されています。 2組の結果が示されている、1つはコントロッドの再番号付けを必要とする可能性がある「最適」解決策であり、もう1つは正しいシリンダー番号にコントロッドを保持するためのものです。 注意してください。 この方法は、ピストンがセットとして購入され、コントロッドがセットとして購入されているエンジンアセンブリのバランスをとるためのものです。

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