オートフェム座屈解析 オートフェム座屈解析は、AUTOCADの構造安定性の分析を提供します
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オートフェム座屈解析 説明

オートフレーム座屈解析は、構造を設計するのに役立ちます。その操作はさまざまな負荷の強度に最後の影響を及ぼします。このモジュールでは、ユーザーは、デザインがかなりの飛躍的な非弾性変形になる可能性がある、いわゆる「クリティカルロード」負荷の安全マージンを得ることができます。 安定性の問題のパラメータでは、決定される平衡状態の形態の数および計算の他のパラメータを決定することができる。 座屈解析の結果として、安定性が損なわれる重要な負荷の係数、ならびに適切な形態の不安定性が得られる。 重要負荷率 - 適用された負荷時の製品が重要な負荷の実際の値を与え、システムを新しい均衡にします。例えば、モデルは分散力1000n.計算結果の重要負荷の比率は109.18であった。これは、このモデルのための安定した平衡の最初の形式で重要な負荷109180 Nを持っていることを意味します。 相対的な変位（座屈モード）は、特定の重要な負荷に対応する平衡定常状態の形状です。計算後にウィンドウポストプロセッサに表示される平衡状態の形式は相対的な変位を表します。これらの形態を分析することは、不安定性の状況における変位の性質についての結論を引き出すことができます。特定の重要な負荷で予想される平衡形状を知ることは、例えば、この形態の平衡のピークに対応する設計の分野において追加の固定または支持を特定することができ、それは製品の機械的性質を効果的に変えるであろう。

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